KUALA LUMPUR (29 lipca): Prestar Resources Bhd ma się dobrze, ponieważ utrzymuje stosunkowo niski profil, ponieważ przemysł stalowy traci blask z powodu niskich marż i spowolnienia popytu.
W tym roku na rozwijający się rynek Malezji Wschodniej weszła firma o ugruntowanej pozycji na rynku wyrobów stalowych i wyposażenia poręczy.
Prestar patrzy również w przyszłość, pozycjonując się wraz z liderem branży Murata Machinery, Ltd (Japonia) (Muratec), aby zapewnić komplementarne rozwiązania dla zautomatyzowanych systemów przechowywania i wyszukiwania (AS/RS).
Na początku tego miesiąca firma Prestar ogłosiła, że ​​wygrała zamówienie o wartości 80 mln RM na dostawę barier drogowych dla odcinka autostrady Pan-Borneo o długości 1076 km Sarawak.
Zapewnia to obecność grupy na przyszłość na Borneo, a odcinek Sabah 786-kilometrowej autostrady będzie również dostępny w ciągu najbliższych kilku lat.
Dyrektor zarządzający Prestar Group Datuk Toh Yu Peng (zdjęcie) powiedział, że istnieje również perspektywa połączenia dróg przybrzeżnych, a plan Indonezji przeniesienia stolicy z Dżakarty do miasta Samarinda w Kalimantanie może zapewnić długoterminową ciągłość.
Powiedział, że doświadczenie grupy w Zachodniej Malezji i Indonezji pozwoli jej wykorzystać tamtejsze możliwości.
„Ogólnie rzecz biorąc, perspektywy dla Malezji Wschodniej mogą trwać kolejne pięć do dziesięciu lat” – dodał.
Na Półwyspie Malajskim Prestar przygląda się w nadchodzących latach sekcji Central Spine Highway, a także projektom Klang Valley Highway, takim jak DASH, SUKE i Setiawangsa-Pantai Expressway (wcześniej znana jako DUKE-3).
Zapytany o kwotę przetargu, To wyjaśnił, że średnia dostawa na kilometr drogi ekspresowej wynosi 150 000 RM.
„W Sarawak otrzymaliśmy pięć paczek na 10” — powiedział jako przykład.Prestar jest jednym z trzech zatwierdzonych dostawców w Sarawak, Pan Borneo.To upiera się, że Prestar kontroluje 50 procent rynku na półwyspie.
Poza Malezją Prestar dostarcza ogrodzenia do Kambodży, Sri Lanki, Indonezji i Papui-Nowej Gwinei w Brunei.Jednak Malezja pozostaje głównym źródłem 90% przychodów segmentu ogrodzeń.
Istnieje również ciągła potrzeba napraw dróg z powodu wypadków i prac związanych z poszerzaniem dróg, powiedział Toch.Grupa dostarcza produkty do obsługi autostrady północ-południe od ośmiu lat, generując ponad 6 milionów RM rocznie.
Obecnie działalność w zakresie ogrodzeń stanowi około 15% rocznego obrotu grupy wynoszącego około 400 milionów RM, podczas gdy produkcja rur stalowych jest nadal głównym przedmiotem działalności Prestar, odpowiadając za około połowę przychodów.
Tymczasem firma Prestar, której działalność związana z ramami stalowymi odpowiada za 18% przychodów grupy, niedawno nawiązała współpracę z Muratec w celu opracowania systemu AS/RS, a Muratec dostarczy sprzęt i systemy, kupując ramy stalowe wyłącznie od firmy Prestar.
Korzystając z rynku Muratec, Prestar może dostarczać niestandardowe regały – do 25 metrów – dla luksusowych i szybko rozwijających się sektorów, takich jak elektronika i elektronika, e-commerce, farmaceutyczny, chemiczny i chłodnie.
Jest to również sposób na ochronę zawężonych marż pomimo zaangażowania w produkcję stali w środkowym i dalszym łańcuchu technologicznym.
W roku obrotowym zakończonym 31 grudnia 2019 r. marża brutto Prestar wyniosła 6,8% w porównaniu z 9,8% w RO18 i 14,47% w RO17.W ostatnim kwartale kończącym się w marcu wzrósł do 9%.
Tymczasem stopa dywidendy również kształtuje się na skromnym poziomie 2,3%.Zysk netto za rok obrotowy 2019 spadł o 56% do 5,53 mln RM z 12,61 mln RM rok wcześniej, podczas gdy przychody spadły o 10% do 454,17 mln RM.
Jednak ostatnia cena zamknięcia grupy wyniosła 46,5 sena, a wskaźnik ceny do zysku był 8,28 razy niższy niż średnia dla branży stalowej i rurociągowej wynosząca 12,89 razy.
Bilans grupy jest względnie stabilny.Podczas gdy wyższe zadłużenie krótkoterminowe wyniosło 145 mln RM w porównaniu z 22 mln RM w gotówce, większość zadłużenia była związana z instrumentem handlowym, który był wykorzystywany do zakupu materiałów za gotówkę w ramach charakteru działalności.
Toh powiedział, że grupa współpracuje tylko z renomowanymi klientami, aby zapewnić bezproblemowe pobieranie płatności.„Wierzę w należności i przepływy pieniężne” – powiedział.„Banki pozwoliły nam ograniczyć się do 1,5x [kapitału zadłużenia netto], a my do 0,6x”.
Ponieważ Covid-19 niszczy biznes przed końcem 2020 roku, dwa segmenty, które bada Prestar, nadal działają.Branża szermiercza może skorzystać na naciskach rządu na projekty infrastrukturalne wspierające gospodarkę, podczas gdy boom w handlu elektronicznym wymaga wdrożenia większej liczby systemów AS/RS wszędzie.
„Fakt, że 80% własnych systemów regałów Prestar jest sprzedawanych za granicą, świadczy o naszej konkurencyjności i możemy teraz rozszerzyć działalność na rynki o ugruntowanej pozycji, takie jak Stany Zjednoczone, Europa i Azja.
„Myślę, że istnieją możliwości na niższym szczeblu, ponieważ koszty rosną w Chinach, a wojna handlowa między USA a Chinami to długotrwały problem” – powiedział Toh.
„Musimy wykorzystać tę szansę… i współpracować z rynkiem, aby utrzymać stabilne przychody” – powiedział Toh.„Mamy stabilność w naszej podstawowej działalności i teraz obraliśmy kierunek [w kierunku produkcji z wartością dodaną]”.
Prawa autorskie © 1999-2023 The Edge Communications Sdn.LLC 199301012242 (266980-X).Wszelkie prawa zastrzeżone