Narrator: Podczas kultowej walki na moście w Spider-Man: Homeless macki Doktora Octopusa były dziełem zespołu VFX, ale na planie samochody i te wybuchające wiadra były bardzo realistyczne.
Scott Edelstein: Nawet jeśli mamy to wszystko wymienić i mieć cyfrową wersję czegoś, zawsze lepiej jest, jeśli możesz coś nakręcić.
Narrator: To kierownik efektów specjalnych, Scott Edelstein. Współpracując z kierownikiem ds. efektów specjalnych, Danem Sudickiem, jego zespół znalazł odpowiednie połączenie praktycznego i cyfrowego, aby stworzyć pełne akcji bitwy na mosty „No Way Home”, takie jak Doktor Octopus, który po raz pierwszy zabiera swojego mecha. tak samo, jak wtedy, gdy pojawiło się ramię.
Aby naprawdę sprzedać moc tych broni CGI, Dan wymyślił sposób na niemal rozbicie samochodów na to, co ekipa nazywa „samochodami taco”.
Dan Sudick: Kiedy zobaczyłem zapowiedź, pomyślałem: „Wow, czy nie byłoby wspaniale, gdybyśmy mogli po prostu opuścić środek samochodu tak mocno, że samochód sam się złoży?”
Narrator: Najpierw Dan zbudował stalową platformę z otworem pośrodku. Następnie postawił na niej samochód, podłączył dwa kable do dolnej środkowej części samochodu i przeciągnął go, gdy pękł na pół. Takie ujęcia...
W przeciwieństwie do Spider-Mana 2 z 2004 roku, Alfred Molina nie nosił na planie pary zmanipulowanych pazurów. Podczas gdy aktor może teraz poruszać się bardziej zwinnie, Digital Domain musiał wiedzieć, jak trzymać ręce w kadrze, zwłaszcza gdy trzymał go w ten sposób.
Najlepsze odniesienie wizualne zależy od tego, jak wysoko jego ciało znajduje się nad ziemią, co zmienia się w trakcie.
Czasami personel może podnieść go za pomocą liny, aby dać mu większą swobodę poruszania prawdziwymi nogami, ale nie jest to zbyt wygodne. Innym razem był przywiązany do kamertonu, co pozwalało załodze prowadzić go i sterować od tyłu, gdy się podnosił spod mostu, jak pokazano.
Kiedy ramiona sprowadziły go na ziemię, użyli mobilnej platformy, którą można było opuszczać i manewrować jak technokranem. Zespołowi VFX staje się to coraz trudniejsze w miarę postępu sekwencji i interakcji postaci z otoczeniem.
Scott: Reżyser Jon Watts naprawdę chciał, aby jego ruchy miały znaczenie i wagę, więc nie chcesz, żeby czuł się lekki lub cokolwiek, z czym wchodzi w interakcje.
Na przykład zawsze trzyma co najmniej dwie ręce na ziemi, aby utrzymać równowagę, nawet gdy podnosi dwa samochody jednocześnie. Sposób, w jaki obchodzi się z przedmiotami, również wymaga starannego rozważenia.
Scott: Rzucił samochodem do przodu i musiał przenieść ten ciężar, a kiedy rzucił samochód do przodu, drugie ramię musiało uderzyć o ziemię, aby go podeprzeć.
Narrator: Prawdziwy zespół bojowy stosuje te zasady również do rekwizytów używanych w walce, tak jak tutaj Dr. Oak rzucił w Spider-Mana gigantyczną rurą i zamiast tego zmiażdżył samochód. Dan i główny kierownik ds. efektów wizualnych Kelly Porter chcieli, aby rura spadła jak kij bejsbolowy, więc faktycznie musiał się zapaść pod kątem, a nie płasko.
Narrator: Aby osiągnąć ten wyjątkowy efekt, Dan używa dwóch kabli, aby utrzymać prosto betonową i stalową rurę. Każdy kabel jest podłączony do cylindra, który uwalnia ciśnienie powietrza z różną szybkością.
Dan: Możemy wcisnąć końcówkę rury do samochodu szybciej niż jej przednia część opada, a następnie pociągnąć przednią część rury z określoną prędkością.
Podczas wstępnych testów rura zmiażdżyła górę samochodu, ale nie jego boki, więc wycięcie ram drzwiowych osłabiło boki. Następnie ekipa ukryła kabel wewnątrz samochodu, więc kiedy rura się zawaliła, kabel pociągnął za sobą bok samochodu.
Teraz dla Toma Hollanda i jego sobowtóra uniknięcie fajki było zbyt niebezpieczne, więc w tym ujęciu elementy akcji w kadrze zostały nakręcone oddzielnie i połączone w postprodukcji.
W jednym ujęciu Tom przekręcił maskę samochodu, aby wyglądało to tak, jakby unikał rur. Następnie ekipa filmowała instalację rur samodzielnie, jednocześnie odtwarzając prędkość i położenie kamery tak dokładnie, jak to możliwe.
Scott: Śledzimy kamery we wszystkich tych środowiskach i wykonujemy wiele reprojekcji, abyśmy mogli zintegrować je wszystkie w jednej kamerze.
Narrator: Ostatecznie zmiany montażowe oznaczały, że Digital Domain musiało zrobić z tego ujęcie w pełni CG, ale pozostało wiele oryginalnych ruchów kamery i aktorów.
Scott: Staramy się, nawet jeśli zamierzamy to przesadzić, użyć podkładu, który zrobił, a następnie go poprawić.
Narrator: Spider-Man musiał także ratować zastępcę wicedyrektora z jej samochodu, który kołysał się na krawędzi mostu.
Cały wyczyn jest podzielony na trzy części: samochód przejeżdżający przez most, samochód uderzający w barierkę i samochód wiszący w powietrzu.
Podczas gdy główny odcinek autostrady znajduje się na poziomie gruntu, droga jest podniesiona o 20 stóp, dzięki czemu samochód może wisieć, nie uderzając w nic. Najpierw samochód umieszcza się na małym torze, aby przesunąć go do przodu. Następnie prowadzono go za pomocą liny i stracił na chwilę kontrolę.
Dan: Chcieliśmy, żeby wyglądało to trochę bardziej naturalnie po uderzeniu, żeby kołysało się trochę nad poręczą, zamiast po prostu podążać tym precyzyjnym łukiem.
Narrator: Aby samochód uderzył w poręcz, Dan zrobił poręcz z pianki z koralikami. Następnie pomalował ją i posmarował krawędzie, zanim wcześniej podzielił ją na mniejsze części.
Dan: Zbudowaliśmy rozdzielacz o długości 20 lub 25 stóp, ponieważ myśleliśmy, że samochód ma od 16 do 17 stóp długości.
Narrator: Samochód został później umieszczony na gimbalu przed niebieskim ekranem, więc wyglądało na to, że naprawdę balansuje na krawędzi pod kątem 90 stopni. Gimbal był wystarczająco bezpieczny, aby aktorka Paula Newsom mogła być w samochodzie, więc kamery mogły uchwycić jej przerażony wyraz twarzy.
Narrator: Ona nie ogląda Spider-Mana, ona ogląda piłkę tenisową, którą następnie łatwo usuwa w postprodukcji.
Gdy Spider-Man próbował wyciągnąć swój samochód w bezpieczne miejsce, dr Oak rzucił w niego innym samochodem, ale samochód uderzył w kilka beczek. Według Dana reżyser chciał, żeby to była deszczówka, więc Dan musiał kierować samochodem i beczką .
Wymagało to przechylenia 20-metrowej armaty azotowej przez samochód. Armata była podłączona do akumulatora wysokiego napięcia, aby strzelać do przodu. Dan napełnił również wiadro fajerwerkami przymocowanymi do timera.
Dan: Wiemy, jak szybko samochód wchodzi do lufy, więc wiemy, ile dziesiątych części sekundy zajmuje uderzenie samochodu we wszystkie beczki.
Narrator: Gdy samochód uderzy w pierwszą beczkę, każda z nich eksploduje po kolei w zależności od prędkości, z jaką samochód się do nich zbliża.
Rzeczywisty wyczyn wygląda świetnie, ale trajektoria jest nieco nieprawidłowa. Używając oryginalnego obrazu jako odniesienia, Scott faktycznie zastąpił samochód modelem w pełni CG.
Scott: Potrzebowaliśmy, żeby samochód ruszył wyżej, ponieważ Doc był dalej z podniesionymi rękami. Gdy samochód jedzie w kierunku Spider-Mana, potrzebuje pewnego rodzaju przechyłu.
Narrator: Wiele z tych ujęć bitewnych faktycznie wykorzystuje cyfrowe dublety, co działa, ponieważ napędzane nanotechnologią kombinezony Iron Spider są wykonane w CG.
Narrator: Ale odkąd Spider-Man zdjął maskę, nie mogli po prostu zamienić się całym ciałem. Podobnie jak zastępca wicedyrektora na gimbalu, muszą także zastrzelić Toma wiszącego w powietrzu.
Scott: Sposób, w jaki się porusza, przechyla szyję, podpiera się, przypomina kogoś wiszącego do góry nogami.
Narrator: Jednak ciągły ruch akcji utrudniał dokładne umieszczenie kultowego ubioru. Dlatego Tom nosi tak zwany kostium fraktala. Wzory na kombinezonach zapewniają animatorom najłatwiejszy sposób odwzorowania cyfrowego ciała na ciele aktora.
Scott: Jeśli jego klatka piersiowa obraca się lub porusza, albo jego ramiona się poruszają, widać, że wzory poruszają się łatwiej, niż gdyby miał na sobie normalny garnitur.
Narrator: Jeśli chodzi o macki, Doc Ock ma dziury z tyłu kurtki. Te czerwone znaczniki śledzenia pozwalają VFX dokładnie ustawić ramię pomimo ciągłego ruchu kamery i akcji.
Scott: Możesz znaleźć, gdzie jest ręka i przykleić ją do tej małej kropki, ponieważ jeśli pływa wokół, wygląda na to, że pływa wokół jego pleców.
Narrator: Po podniesieniu samochodu wicedyrektora Spider-Man używa swojego miotacza sieciowego, aby opuścić drzwi.
Sieć została stworzona w całości w CG, ale na planie zespół efektów specjalnych musiał wytworzyć wystarczającą moc, aby samodzielnie otworzyć drzwi. Najpierw oznaczało to wymianę sworzni zawiasów na te wykonane z balsy. Drzwi są następnie połączone zewnętrznie z kabel napędzany przez tłok pneumatyczny.
Dan: Akumulator wpuszcza powietrze do tłoka, tłok zamyka się, linka zostaje pociągnięta, a drzwi się otwierają.
Narrator: Przydatne jest również wstępne zniszczenie samochodu w momencie wybuchu dyniowej bomby Goblina.
Samochody zostały faktycznie rozebrane, a następnie złożone z powrotem, zanim trafiły na montaż, co przyniosło dramatyczne rezultaty. Scott i jego zespół byli odpowiedzialni za ulepszenie wszystkich tych kolizji i eksplozji, jednocześnie wypełniając materiał filmowy i cyfrowo powiększając most .
Według Scotta Digital Domain stworzyło 250 statycznych samochodów zaparkowanych na mostach i 1100 cyfrowych samochodów jeżdżących po odległych miastach.
Wszystkie te samochody to warianty kilku cyfrowych modeli samochodów. Jednocześnie wymagany jest cyfrowy skan samochodu znajdującego się najbliżej kamery.