Funkcja poręczy Poręcze działają jako system, który obejmuje samą poręcz, słupki, glebę, w którą wbijane są słupki, połączenie poręczy ze słupkami, końcówkę końcową oraz system kotwiący na końcówce końcowej.Wszystkie te elementy mają wpływ na to, jak poręcz będzie działać po uderzeniu.Upraszczając, poręcz składa się z dwóch kluczowych elementów funkcjonalnych: końcówki końcowej i czoła poręczy.

Twarz poręczy.Powierzchnia to długość poręczy ochronnej rozciągającej się od końcówki końcowej wzdłuż drogi.Jego zadaniem jest zawsze przekierowanie pojazdu z powrotem na jezdnię.Terminal końcowy.Punkt początkowy poręczy jest nazywany obróbką końcową.Odsłonięty koniec poręczy należy zabezpieczyć.Jednym z powszechnych zabiegów jest pochłaniająca energię obróbka końcowa, która ma na celu pochłanianie energii uderzenia poprzez przesuwanie głowicy uderzeniowej wzdłuż długości poręczy.Te terminale końcowe działają na dwa sposoby.Po uderzeniu czołowym głowica uderzająca zsuwa się po poręczy spłaszczając lub wypychając poręcz i przekierowując ją z dala od pojazdu, aż energia uderzenia pojazdu zostanie rozproszona, a pojazd wyhamuje i zatrzyma się.